¥1,200
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年齢4+
価格履歴
今の価格は1,200円です。過去141日間、価格は変わっていません。
アノアプリが独自に収集した価格履歴をもとに分析しています。
- 買い時判定
- 通常価格
- 記録期間
- 141日
- 最頻価格
- ¥1,200
- 記録上の最安値
- ¥1,200
価格更新履歴
| 日付 | 価格 |
|---|---|
| 2026-06-15 | ¥1,200 |
ランキング推移
教育（有料）：最終圏内 80位（2026年11月02日） ／ 有料（総合）：最終圏内 82位（2026年10月18日） ／ 教育（売上）：最終圏内 92位（2026年10月17日）
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アプリ更新履歴
Ver 1.1.0 2026-10-15
新機能「MotionStep」、TechTourに「VTECの仕組み」を追加しました。
エンジン共有サイト「Engines」のリニューアルなど、細部までブラッシュアップしました。
■ MotionStep
エンジンを好きな瞬間でタッチして停止し、クランク角を前後に動かして内部機構をじっくり観察できるようになりました。停止中も視点の回転・移動・拡大縮小が可能です。
■ TechTour
新たに「VTECの仕組み」を追加しました。
■ Engines
エンジン共有サイト「Engines」をリニューアルしました。
公式エンジンとユーザー投稿がより分かりやすくなり、公式エンジンや新着エンジンも探しやすくなりました。より多くのエンジンを投稿できる新しいアップロードルールにも対応しています。
■ 編集操作
編集画面のスライダー操作をさらに改善しました。
スライダー上では大きなグリッド単位で素早く値を調整でき、ドラッグ中に指を上下にずらすことで、より細かなグリッドに切り替えて微調整できます。
■ グラフ表示
点火タイミング・ピストン位置グラフにクランク角バーを追加し、現在のクランク角との関係を追いやすくしました。
■ その他の改善
・カムやロッカーアームなど、内部機構の動作をブラッシュアップ
・発進時の自動クラッチミートを改善
・二輪車エンジンの正転／逆転を変更可能に
・すべてのエンジン形式でバルブ挟み角を変更可能に
エンジン共有サイト「Engines」のリニューアルなど、細部までブラッシュアップしました。
■ MotionStep
エンジンを好きな瞬間でタッチして停止し、クランク角を前後に動かして内部機構をじっくり観察できるようになりました。停止中も視点の回転・移動・拡大縮小が可能です。
■ TechTour
新たに「VTECの仕組み」を追加しました。
■ Engines
エンジン共有サイト「Engines」をリニューアルしました。
公式エンジンとユーザー投稿がより分かりやすくなり、公式エンジンや新着エンジンも探しやすくなりました。より多くのエンジンを投稿できる新しいアップロードルールにも対応しています。
■ 編集操作
編集画面のスライダー操作をさらに改善しました。
スライダー上では大きなグリッド単位で素早く値を調整でき、ドラッグ中に指を上下にずらすことで、より細かなグリッドに切り替えて微調整できます。
■ グラフ表示
点火タイミング・ピストン位置グラフにクランク角バーを追加し、現在のクランク角との関係を追いやすくしました。
■ その他の改善
・カムやロッカーアームなど、内部機構の動作をブラッシュアップ
・発進時の自動クラッチミートを改善
・二輪車エンジンの正転／逆転を変更可能に
・すべてのエンジン形式でバルブ挟み角を変更可能に
Ver 1.0.5 2026-02-09
SOHC 2バルブも多気筒（3気筒以上）のシミュレーションに対応
ポート配置（ターンフロー／クロスフロー）選択を追加（NISSAN L28 など）
ダブルローラー・タイミングチェーンも実装
エンジン共有サイトで以下の作例を公開しています。
・NISSAN / Fairlady Z(S30) / L28（ターンフロー）
・BMW / 2002 ti / M10（クロスフロー）
ダウンロードの上、すぐにご利用いただけます。
ポート配置（ターンフロー／クロスフロー）選択を追加（NISSAN L28 など）
ダブルローラー・タイミングチェーンも実装
エンジン共有サイトで以下の作例を公開しています。
・NISSAN / Fairlady Z(S30) / L28（ターンフロー）
・BMW / 2002 ti / M10（クロスフロー）
ダウンロードの上、すぐにご利用いただけます。
